{"id":19,"date":"2009-08-03T09:46:17","date_gmt":"2009-08-03T07:46:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.livediesel.de\/?page_id=19"},"modified":"2009-08-04T13:28:51","modified_gmt":"2009-08-04T11:28:51","slug":"modellbau","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.livediesel.de\/?page_id=19","title":{"rendered":"Modellbau"},"content":{"rendered":"<p><strong>Lagerbock aus GFK f\u00fcr Schottelantrieb.<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.livediesel.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/Foto2.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-29 alignright\" title=\"Foto2\" src=\"https:\/\/www.livediesel.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/Foto2-225x300.jpg\" alt=\"Foto2\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.livediesel.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/Foto2-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.livediesel.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/Foto2.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Zuerst wurde von dem Schottelantrieb ein Abdruck gemacht, also von dem Stevenrohr und der Montageplatte.<br \/>\nHabe das Teil mit einem Wachstrennmittel bestrichen und gleich ein laminiert.<br \/>\nDanach habe ich die Verstrebungen angeklebt und die Verklebungen mit kleinen Glasfaserstreifen verst\u00e4rkt.<br \/>\nDie Halterung f\u00fcr das Steuerservo wurde auch gleich in den Lagerbock integriert.<br \/>\nDer Lagerbock kann nun im Modell ausgerichtet und eingeklebt werden.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.livediesel.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/Foto1.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-30 alignleft\" title=\"Foto1\" src=\"https:\/\/www.livediesel.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/Foto1-300x225.jpg\" alt=\"Foto1\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.livediesel.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/Foto1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.livediesel.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/Foto1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.livediesel.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/Foto3.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-23 alignright\" title=\"Lagerbock\" src=\"https:\/\/www.livediesel.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/Foto3.jpg\" alt=\"Lagerbock\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.livediesel.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/Foto3.jpg 800w, https:\/\/www.livediesel.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/Foto3-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lagerbock aus GFK f\u00fcr Schottelantrieb. Zuerst wurde von dem Schottelantrieb ein Abdruck gemacht, also von dem Stevenrohr und der Montageplatte. Habe das Teil mit einem Wachstrennmittel bestrichen und gleich ein laminiert. Danach habe ich die Verstrebungen angeklebt und die Verklebungen mit kleinen Glasfaserstreifen verst\u00e4rkt. Die Halterung f\u00fcr das Steuerservo wurde auch gleich in den Lagerbock [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-19","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.livediesel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/19","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.livediesel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.livediesel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livediesel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.livediesel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.livediesel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/19\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22,"href":"https:\/\/www.livediesel.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/19\/revisions\/22"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.livediesel.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}